基于AVL-BOOST的天然气发动机性能优化仿真
施祥
潘军如
1.江苏江淮动力股份有限公司技术中心,江苏,盐城,2240012.江苏江淮动力股份有限公司技术中心,江苏,盐城,224001
摘要：采用AVL-BOOST软件建立了天然气发动机的数学模型,验证了模型的有效性,通过变参数研究,分析了压缩比、点火提前角对发动机动力性和经济性的影响.研究结果表明,随着压缩比的增大,发动机的有效功率和最高爆发压力均呈上升趋势,压缩比在10～13的范围内,最高压力升高率始终在爆震警戒线以下,在点火提前角为27°～36°CA范围内,发动机的有效功率随着点火提前角的增大而增加,同时发动机的燃油经济性得到改善.
关键词：天然气发动机性能数值模拟
分类号：TK432(内燃机)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 35-37 )
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