不同阀门结构在阀门小开度下对部分进气涡轮性能的影响
刘莹1
王桂华1
朱智富2
纪旭娜3
袁道军2
1.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500612.康跃科技股份有限公司,山东寿光,2627113.山东大学能源与动力工程学院,山东济南250061;康跃科技股份有限公司,山东寿光262711
摘要：为了满足现在日益严格的排放法规,可变截面涡轮增压器正广泛的应用于车用发动机,针对一种新型的部分进气可变截面涡轮增压器,采用数值研究方法对采用不同阀门结构的涡轮在阀门小开度下的性能及内部流场进行分析,找出了两阀门结构在小开度下的流量调节能力的关系,掌握了两阀门结构涡轮流量相同时的涡轮工作特性和内部流动损失机理。
关键词：可变截面部分进气阀门数值模拟
分类号：TK421.8(内燃机)
资助基金：山东省科技创新项目(201030107062)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 31-36 )
英文信息