车用散热器结构强度静力学分析
袁聿震1
吴国荣2
李世伟1
闫伟1
李国祥1
1.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500612.潍坊恒安散热器集团有限公司,山东潍坊,262100
摘要：建立了车用管带式散热器的有限元模型,并对其强度进行了计算分析,得出了散热器各部件应力分布及其危险位置,分析比对了改变主片约束,减震垫厚度,护板结构及整体约束时,芯体应力场分布及危险位置的变化情况,计算结果与散热器实际失效情况相符,对散热器结构设计有一定参考价值。
关键词：散热器有限元强度分析
分类号：TK414.2(内燃机)O31(理论力学（一般力学）)
资助基金：山东省科技发展计划(2011GGX10404)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 24-27 )
英文信息