柴油机压缩空气补气系统的车载实验研究
徐成耀1
路平1
宫向2
滕勤2
1.天大龙成节能环保科技有限公司,江苏常州,2130002.合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,230009
摘要：柴油公交车在起步和急加速时,由于发动机转速上升缓慢以及增压器的响应滞后使得进气量跟不上供油量的变化,造成烟度排放增加。为了解决这一问题,本文研究了一种用于车载的压缩空气补气系统。在发动机怠速及减速过程中,辅助空气压缩机向高压储气罐充气;当发动机加速时,由电控单元控制的电磁阀将低压气罐中的压缩空气直接喷入进气管,增加气缸充量。车载实验结果表明,该系统可满足实际应用的要求,显著减少了柴油机加速时的烟度排放。
关键词：柴油机压缩空气补气系统实验研究
分类号：TK421.8(内燃机)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 33-36 )
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