汽车紧急制动时钢板弹簧有限元分析
黄希宾1
郑忠才1
高岩2
王金虎1
姜振廷1
1.山东建筑大学机电学院,山东济南,2501012.山东电子职业技术学院,山东济南,250014
摘要：汽车紧急制动时,前钢板弹簧承受载荷最大,在最大载荷的情况下,前钢板弹簧出现最大应力。本文在分析软件中建立模型,并计算出在紧急制动的情况下前钢板弹簧两端受到的最大载荷,通过建立接触对分析出在此载荷下的最大应力。将有限元分析结果与理论公式计算结果相对比,为钢板弹簧提供改进依据和建议。
关键词：汽车钢板弹簧有限元分析接触摩擦
分类号：U463.5(汽车工程)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 32-34 )
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