利用传递函数模型分析涡轮增压柴油机结构参数对瞬态特性的影Ⅱ向
亓骥才
崔毅
石磊
邓康耀
1.上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海,2002402.上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海,2002403.上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海,2002404.上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海,200240
摘要：涡轮增压柴油机的结构参数对瞬态响应特性具有重要影响。通过平均值模型建立柴油机进排气系统的传递函数，利用传递函数的增益与时间常数得到瞬态特性的评估指标。该指标结合试验测得的部分状态参数可用来分析柴油机结构参数如进排气管容积、增压器转动惯量、涡轮通流面积等对瞬态的影响权重，从而为柴油机的改进设计提供指导意义。
关键词：涡轮增压柴油机瞬态特性传递函数结构参数
分类号：TK422(内燃机)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 9-12 )
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