节气门流量模型对天然气发动机控制精度的影响
王都1
王俊席2
任鹏飞1
冒晓建2
1.上海海能汽车电子有限公司,上海,2002402.上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240
摘要：点燃式天然气发动机的空气流量计算精度决定了发动机空燃比控制精度,常用的速度密度法计算空气流量时,计算偏差较大,瞬态时发动机响应滞后.采用节气门流量模型是改善发动机瞬态控制的有效方法,试验表明,采用节气门流量模型后,发动机加速响应性能大大提高.
关键词：电子节气门流量模型天然气发动机
分类号：TK433.4(内燃机)
资助基金：国家高技术研究发展计划（863计划）(2006AA11A1A9)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 1-3,7 )
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