基于重型并联混合动力车辆混合度的性能分析
王婷婷
孙强
王凝露
闫伟
李国祥
1.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500612.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500613.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500614.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500615.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,250061
摘要：动力系统的匹配直接关系到车辆的性能,在对混合动力车辆的研究中有着非常重要的地位,而混合度的研究是动力系统匹配中的关键.本文基于已选定的额定功率为220kw的柴油发动机,对混合动力车辆的电机进行匹配,对不同混合度下的车辆模型进行性能分析.通过Avl-Cruise软件对各混合度下的车辆模型进行仿真对比,选用等效油耗以及比排放量为评价指标,对不同混合度下混合动力车辆的性能进行了比较,研究了随着混合度的变化,车辆的经济性以及排放性能变化的规律,提出了适用于本混合动力系统的最佳混合度.
关键词：重型并联混合动力混合度(DOH)等效油耗排放
分类号：U46(汽车工程)
资助基金：国家十二五科技支撑计划(2011BAG04B00)山东省科技发展计划(2011GGX10404)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 5-8,26 )
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