客车发动机舱的热管理系统CFD分析
费洪庆
田杰安
雷舒蓉
陈永哲
闫伟
1.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500612.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500613.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500614.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500615.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,250061
摘要：本文利用Fluent软件对某款的客车热管理系统进行了设计优化,经过分析得出该车低速工况下发动机舱内出现回流现象.在风扇卷吸气流的过程中,被中冷器、水散热器加热的气流有较大一部分经发动机舱室下部回流至客车侧面通风格栅,这样不利于客车发动机舱内的散热,尤其是对客车在低速、大扭矩工况下的运行影响较大.通过计算验证产生的回流大部分不是因发动机加热气流引起的,而是由于风扇卷吸气流引起的.经过结构优化后,回流现象得到了很大的改善,满足了客车的热管理系统的设计需求.
关键词：热管理系统发动机舱Fluent回流客车
分类号：U270.3(车辆工程)
资助基金：山东省科技发展计划(2011GGX10404)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 25-28 )
英文信息