基于FLUENT的可变涡流节气门流场仿真
杨建军1
王毅2
1.西华大学交通与汽车工程学院,四川成都,6100392.四川洁劲创新科技有限公司,四川成都,611730
摘要：节气门开度是影响发动机进气的一个关键因素.可变涡流节气门利用进气涡流来组织气流运动,对传统节气门起到了进气加强的作用.本文建立了可变涡流节气门的数学模型,并在FLUENT软件里面进行了流场计算.结果表明,由于阀片的斜向打开设计,可变涡流节气门在进气过程中产生了涡旋运动,进气流速增加,流量进一步增强,在一定程度上可以起到进气增压的目的,从而可以多喷入燃油,使燃料燃烧更彻底,提高发动机的动力性和经济性.
关键词：涡流节气门流场影响
分类号：U464.136(汽车工程)TK402(内燃机)
资助基金：四川省教育厅重点项目(10ZA104)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 21-23,27 )
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