VVT和TCI技术提高发动机热效率的研究
王永生
吴昌雷
贾志超
1.奇瑞汽车股份有限公司发动机工程研究院,安徽芜湖,2410092.奇瑞汽车股份有限公司发动机工程研究院,安徽芜湖,2410093.奇瑞汽车股份有限公司发动机工程研究院,安徽芜湖,241009
摘要：本文针对一款汽油发动机,通过试验的方法,分别对VVT(可变气门正时)和TCI(涡轮增压中冷)技术提高其热效率进行了对比分析.试验结果表明,VVT和TCI都可以有效的提高发动机热效率,但在不同的运行工况下,其效果不同.同时,本文研究了VVT联合TCI技术提高汽油机热效率的效果及其影响因素.对于涡轮增压发动机在部分负荷下燃油耗率较高,通过一维模拟计算,分析了发动机使用涡轮增压后,热效率降低的影响因素,初步提出改善涡轮增压发动机部分负荷下热效率的思路.
关键词：发动机热效率VVTTCI
分类号：TK412.2(内燃机)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 1-5 )
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