发动机怠速停止系统储能装置设计与性能仿真
黄大星
李春亮
1.韶关学院汽车系,广东韶关,5120052.韶关学院汽车系,广东韶关,512005
摘要：由于汽车怠速时燃油消耗高,导致车辆经济性降低,汽车怠速停止系统通过自动关闭发动机来节省燃油,提高车辆燃油经济性.提出了汽车怠速停止的概念,在介绍汽车怠速停止系统的结构组成与工作原理基础上,对系统使用电池的情况进行了分析,设计了适合汽车怠速停止系统的复合储能装置,并对储能装置的荷电状态、电容和DC/DC转换器进行了参数设计.对改装后某一车型,利用硬件在环仿真试验系统,在ECE15 +EUDC城市循环工况下,进行仿真试验.试验结果表明,设计的储能装置的能量回收率较高,对系统电流能够进行有效控制,降低了对电池的冲击,提高了系统使用寿命,能够较好地适用于城市工况.
关键词：汽车工程怠速停止系统储能装置性能分析
分类号：U464.13(汽车工程)
资助基金：韶关市科技计划项目(韶财教(2012)105号)韶关学院国家级大学生创新创业训练项目(201310576-005)江苏省汽车工程重点实验室开放基金(QC200804)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 14-18,28 )
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