某两缸柴油机增压器的布置结构优化
郯国文
兰必丰
张晓光
1.上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心,广西柳州,5450072.上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心,广西柳州,5450073.上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心,广西柳州,545007
摘要：针对增压器涡轮外壳出现裂纹的故障,通过ANSYS结构动力学分析,得知增压器系统前2阶固有频率在发动机的激振频率范围内,存在系统共振,是故障的主要原因.为提高系统固有频率,设计了2个优化方案.通过模态分析及可靠性试验,结果表明:最优方案的一阶固有频率提高了98％,达到设计目标,且零件通过了可靠性试验的考核.
关键词：内燃机柴油机增压器布置结构模态分析
分类号：TK423(内燃机)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 43-47 )
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