基于多目标优化的发动机性能模型标定
穆建华
夏志豪
卢兆强
梁源飞
1.上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州,5450072.上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州,5450073.上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州,5450074.上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州,545007
摘要：本文引入多目标优化方法对发动机性能仿真模型进行标定.应用GTpower和ModeFrontier进行多目标优化标定,通过合理选择优化输入变量,以发动机扭矩和发动机比油耗作为目标变量,克服了传统标定方法耗时长,误差大(通常控制在5％以内)的缺点.仿真结果表明,应用多目标优化对性能仿真模型标定不仅具有速度快、精度高、智能化等优点还能提供输入输出相关性分析,为发动机后续设计开发提供技术依据.
关键词：GTpowerModeFrontier多目标优化模型标定
分类号：TK411(内燃机)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 24-28 )
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