某柴油机各缸EGR率均匀性计算及优化
高东东
张超
王军
雷蕾
1.安徽江淮汽车股份有限公司,安徽合肥,2306012.安徽江淮汽车股份有限公司,安徽合肥,2306013.安徽江淮汽车股份有限公司,安徽合肥,2306014.安徽江淮汽车股份有限公司,安徽合肥,230601
摘要：为了解某柴油机各缸EGR率分布均匀性,本文首先应用一维AVL BOOST软件得到三维CFD计算的边界数据,然后通过三维AVL FIRE软件计算得出进气歧管及EGR管路的气体流场.计算发现第二缸和第四缸的EGR率差异性超出JAC经验指标,继而提出改善进气均匀性的优化方案.通过计算验证,最终方案二满足经验指标.
关键词：EGR率均匀性CFD进气歧管EGR率差异性
分类号：TK421.5(内燃机)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 44-47 )
英文信息