基于CFD的某船用柴油机燃烧系统优化匹配
纪春玲1
贾迎军2
王瑞丽2
白书战1
李国祥1
1.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500612.中国石油集团济柴动力总厂,山东济南,250306
摘要：本文基于三维CFD软件CONVERGE建立了三维动网格并选择合适的湍流模型、喷雾模型、燃烧模型进行了某船用柴油机缸内燃烧过程三维数值模拟,并主要分析了喷油器伸出距离、喷孔锥角、喷油持续期等对其缸内燃烧过程主要参数的影响,从而发现喷油器伸出距离为2mm、喷孔锥角为150°以及喷油持续期为20°时,此船用柴油机缸内油气混合较好,燃烧效率较高.
关键词：柴油机缸内燃烧数值模拟
分类号：TK421.2(内燃机)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 43-47 )
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