混合动力汽车怠速启停与制动能量回收控制策略改进研究
李志豪
沈卫东
阮喻
杜明磊
李勇
1.重庆通信学院,重庆,4000352.重庆通信学院,重庆,4000353.重庆通信学院,重庆,4000354.重庆通信学院,重庆,4000355.重庆通信学院,重庆,400035
摘要：怠速启停与制动能量回收控制技术是混合动力汽车节能降耗的重要技术手段.本文由ADVISOR软件为依托,以日本本田公司INSIGHT混动汽车为模板,介绍了原ADVISOR控制策略,根据保护蓄电池出发,提出了一种改进型的控制策略,在SIMULINK中建立仿真模型,并嵌入到ADVISOR整车模块中,验证了改进型的控制策略对蓄电池起到更好的保护作用.
关键词：怠速启停再生制动仿真控制策略
分类号：TK463(内燃机)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 38-41 )
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