基于DOE的天然气发动机参数优化
马镇镇
刘瑞祥
刘永启
郑斌
1.山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博,2550002.山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博,2550003.山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博,2550004.山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博,255000
摘要：在GT-Power软件中建立一个增压天然气发动机仿真模型,通过模拟数据与试验数据的对比来验证模型的准确性.利用GT-Power中的DOE模块在额定功率和额定转速下的工况下对增压天然气发动机性能进行了优化.其中以负荷、点火提前角、压缩比、进气门开启时刻、排气门开启时刻为影响因素,以最高爆发压力为约束条件,以发动机最大扭矩、最小燃气消耗量和NOx最小排放量为目标变量进行优化计算.结果表明:发动机采用优化参数后,最大扭矩、燃气消耗率等性能指标得到了改善,NOx排放量降低.
关键词：天然气发动机GT-PowerDOE优化
分类号：TK432(内燃机)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 38-41,58 )
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