柴油机连杆装配工况有限元分析
孙文福1
王贵新2
周晓燕2
1.三亚学院,海南三亚,5720222.哈尔滨工程大学,黑龙江哈尔滨,150001
摘要：采用ANSYS软件对某型低速柴油机连杆的装配工况进行了有限元接触分析.通过分析温升法和指定接触面偏移法模拟衬套、轴瓦过盈量的原理及计算结果,指出了温升法存在的问题以及指定接触面偏移法的优势.通过对比衬套和轴瓦与连杆体接触面不同摩擦系数对结果的影响,提出了复杂结构正确设置摩擦系数的重要性.通过对接触模拟计算结果的分析,得到了连杆组件关键部位在装配工况下的应力分布情况:衬套和轴瓦的最大应力集中于油孔处,其值分别为138MPa和161MPa;大端和小端的最大应力分别为28MPa和23.6MPa.
关键词：柴油机连杆装配工况有限元分析
分类号：TK423.3(内燃机)
资助基金：三亚市院地科技合作项目(2015YD55)三亚学院校级科研项目(XYYB14-07)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 43-47 )
英文信息