汽油机进气道流动特性的研究
杨荣荣
郑清平
张盼盼
黎明
1.河北工业大学能源与环境工程学院,天津,3004012.河北工业大学能源与环境工程学院,天津,3004013.河北工业大学能源与环境工程学院,天津,3004014.河北工业大学能源与环境工程学院,天津,300401
摘要：运用模拟软件针对4缸电控气道喷射汽油机的两种进气道方案分别进行了稳态模拟计算和瞬态模拟计算,通过对比分析两种结构气道的速度场、压力场、湍流场及滚流比的模拟结果,研究了两气道的流动特性差异.计算结果表明,方案二的气道结构在不同气门升程下均有较高的时流量系数,湍动能、进气压力和滚流比均较高,所以方案二是一种更优化的结构.
关键词：汽油机进气道结构流动特性流量系数滚流比
分类号：TK413.4(内燃机)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 48-51,56 )
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