某BSG混合动力发动机前端附件驱动特性研究
徐立强1
滕勤2
关莹3
刘刚3
1.长城汽车股份有限公司技术中心,河北保定071000;河北省汽车工程技术研究中心,河北保定071000;合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥2300092.合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,2300093.长城汽车股份有限公司技术中心,河北保定071000;河北省汽车工程技术研究中心,河北保定071000
摘要：针对具有智能起停系统的BSG发动机,本文通过建立前端附件驱动仿真模型,研究了混合动力发动机的起动、加速助力、全转速发电及能量回收四种工况的特性,查看了带轮打滑率、皮带受力、轴承载荷等结果,识别并降低了系统风险.通过BSG起动扭矩的优化,得到了更好的起动特性结果.
关键词：BSG电机前端附件驱动打滑率起动
分类号：U469(汽车工程)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 39-44,70 )
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