基于Cruise和Simulink软件对可充电式串联混动汽车经济性仿真
韩艳艳
奇瑞汽车股份有限公司 动力总成技术中心,芜湖,241009
摘要：基于AVL Cruise和Simulink建立了联合仿真平台,引入了基于规则的功率跟随能量管理控制策略,结合蓄电池组SOC的变化情况,对Plug-in串联式混合动力进行了初步仿真,分析了采用串联式混动能量管理控制策略对整车经济性和排放性的影响.
关键词：混合动力系统串联控制CruiseSimulink制动回收
分类号：U469(汽车工程)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 59-63 )
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