基于详细化学反应动力学的RCCI燃烧过程建模及影响因素分析
姚登举
汪春梅
彭杨茗
李晶晶
1.合肥工业大学汽车与交通工程学院,安徽合肥,2300092.合肥工业大学汽车与交通工程学院,安徽合肥,2300093.合肥工业大学汽车与交通工程学院,安徽合肥,2300094.合肥工业大学汽车与交通工程学院,安徽合肥,230009
摘要：活性控制的压缩着火(RCCI)燃烧方式利用燃料反应活性的差异,实现可控、有组织的低温燃烧.燃烧受燃料活性分层控制,燃烧过程的计算有赖于详细的化学反应机理.利用开源CHEMKIN子程序库,本文构建了适合RCCI燃烧的准维多区模型,通过与试验的对比,证明了该模型的合理性和可靠性.在此基础上计算了不同汽/柴油比例和喷油时刻对燃烧过程的影响,并分析了排放结果.
关键词：RCCI多区模型详细化学动力学燃烧
分类号：TK421(内燃机)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 15-19 )
英文信息