CNG发动机缸内热负荷改善研究
卢瑞军
苏茂辉
蔡文远
田文凯
陈海兰
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摘要：本文应用AVL Boost软件对CNG发动机进行仿真优化计算,分析点火提前角、压缩比、配气正时和EGR率对缸内热负荷的影响,仿真分析结果表明,点火提前角和EGR率对缸内热负荷影响较大,压缩比和配气正时对热负荷影响较小.发动机进行台架试验验证,各项指标达到了设计目标.
关键词：缸内热负荷点火提前角压缩比配气正时EGR率
分类号：U464(汽车工程)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 20-24 )
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