进气道稳态和瞬态计算流体动力学模拟分析
陈旗奇1
周磊1
鲍帅华1
李强1
刘国庆1
汪名月1
赵福成1
王瑞平2
1.浙江吉利罗佑发动机有限公司,浙江宁波,3158002.浙江吉利罗佑发动机有限公司,浙江宁波315800;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,浙江宁波315336
摘要：进气道是发动机的主要组成部分之一,设计优劣直接影响发动机性能好坏.本文介绍了对增压发动机进气道轮廓优化及座圈加工角度的研究,结果表明,通过结构设计优化、CAE仿真分析对进气流量比、滚流比、速率、气流运动、混合质量、湿壁、火花塞缺口湍流动能等方面的研究发现,可以通过优化气道四维轮廓及气门座圈密封带夹角设计,确定一种最优方案.研究结果对于发动机进气道研究开发具有重要意义,并且通过仿真分析更有效的缩短开发周期.
关键词：进气道流量比滚流比湿壁流体分析
分类号：TK413(内燃机)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 25-32 )
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