基于Simulink和GT-Power的自由活塞发动机仿真
林滨滨
肖进
张磊
1.上海交通大学机械与动力工程学院,上海,2002402.上海交通大学机械与动力工程学院,上海,2002403.上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240
摘要：自由活塞发动机(Free Piston Linear Generator,以下称FPLG)具有结构简单,效率高,适应燃料多的优点.由于取消了曲柄连杆机构,活塞的位置控制是实现自由活塞发动机稳定运行的关键.本文基于Simulink建立了机械-流体-电控耦合系统模型,并用GT-Power及样机倒拖试验数据进行流体部分的验证.针对FPLG的非稳定状态建立了仿真模型,着重研究FPLG运行过程中换气,燃烧过程的不稳定情况,及其对FPLG运行特性的影响.
关键词：自由活塞一维仿真直线电机稳定性
分类号：TK402(内燃机)
资助基金：国家自然科学基金(51376116)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 17-23 )
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