燃烧室偏心距对大功率气体机缸内混合气影响规律研究
徐怀民
纪少波
廉静
赵胜晋
程勇
1.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500612.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500613.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500614.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500615.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,250061
摘要：本文采用3维流体动力学分析软件FIRE对大功率气体机缸内混合气形成过程进行分析.设计了3种不同偏心距的浅盆形活塞,并通过数值解析对比了不同偏心距活塞对缸内混合气形成的影响规律.研究结果表明,相对于其它方案,第三种的活塞缸内湍动能最大,缸内整体混合气形成质量最好,接近压缩上止点时,火花塞附近混合气更为均匀,有利于点火燃烧.通过对不同方案缸内流场分析发现,方案4缸内滚流作用明显,有利的提升了缸内混合气的形成质量.
关键词：大功率气体机偏心燃烧室数值解析混合气形成
分类号：TK434.6(内燃机)
资助基金：内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目(K2017-09)山东省自然科学基金项目(ZR2013EEQ026)中国博士后基金项目(2015M572029)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 31-35,40 )
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