柴油机活塞冷却油道优化与改进
吴东
杨运平
1.重庆潍柴发动机有限公司,重庆,4022622.重庆潍柴发动机有限公司,重庆,402262
摘要：某型柴油机单缸功率由140kW提升到150kW后,活塞出现了拉缸问题.针对该问题,本文从增强活塞的冷却入手,对活塞的冷却方式及冷却油道结构等方面进行分析,对机油供油压力、供油喷孔大小及活塞进、出油口尺寸进行了优化改进;通过CFD仿真计算,活塞油腔的机油填充率从优化前的34％提高到优化后的46％,接近50％的理想机油填充率;最终经柴油机耐久试验验证:活塞冷却良好,无拉缸现象.
关键词：柴油机活塞冷却机油填充率
分类号：TK422(内燃机)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 37-40 )
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