某连杆强度和疲劳有限元优化分析计算
任志远
张飞
周超宇
王华伟
闫伟
1.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500612.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500613.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500614.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500615.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,250061
摘要：连杆作为内燃机的重要零部件之一,受到交变的拉伸负荷和压缩负荷的作用,可能会导致连杆螺栓、大头盖或者连杆杆身的断裂等.针对该种情况,本文通过有限元方法进行仿真分析,对极限工况下的应力分布和疲劳强度进行了计算分析.计算结果表明,该型连杆用料偏多,在强度上过于安全.因此,本文在计算结果的基础上,根据对连杆设计的轻量化需求,对连杆几何结构进行了优化,使得连杆体积较少了9.54％.优化后的连杆虽然安全系数略小于原模型,但仍在安全范围内,满足了设计要求,为优化设计连杆提供了方案参考.
关键词：连杆有限元分析应力分布疲劳强度优化设计
分类号：TK423.3(内燃机)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 36-39 )
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