重型M100甲醇发动机排放及燃烧热效率分布研究
彭辉
苏茂辉
张甲乐
卢瑞军
蔡文远
1.浙江吉利新能源商用车研究院有限公司,浙江杭州,3112002.浙江吉利新能源商用车研究院有限公司,浙江杭州,3112003.浙江吉利新能源商用车研究院有限公司,浙江杭州,3112004.浙江吉利新能源商用车研究院有限公司,浙江杭州,3112005.浙江吉利新能源商用车研究院有限公司,浙江杭州,311200
摘要：甲醇作为重要的车用发动机替代燃料,其排放性能和燃烧热效率一直是行业内关注的热点.为研究法规工况下甲醇发动机的排放性能及燃烧热效率分布,通过在一台自主研发的重型M100甲醇发动机上进行了重型汽油机瞬态循环(GB 14762-2008)和ETC循环(GB 17691-2005)试验.研究结果表明:M100甲醇发动机的排放污染物值远低于现有法规限值;发动机燃烧热效率与同等排量的其它燃料发动机相当;重型汽油机瞬态循环下的排放性能优于ETC循环,而平均燃烧热效率稍差.
关键词：M100甲醇发动机重型汽油机循环ETC循环排放性能燃烧热效率
分类号：U464.173(汽车工程)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 18-23 )
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