车用发动机冷却系统匹配优化方法研究
朱江苏1
刘刚1
吕文芝1
常国丽2
1.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机技术研究院,山东潍坊2610612.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊,261061
摘要：通过大量数据研究分析,总结出发动机进气流量的计算公式;基于发动机台架热平衡试验,探讨了车用发动机冷却系统匹配方法,并通过整车试验进行了验证;研究了整车冷却系统优化匹配方法,并进行了验证.
关键词：冷却系统优化匹配进气流量对数平均温差
分类号：U464.138(汽车工程)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 58-62,92 )
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