电动汽车用永磁同步电机矢量控制系统研究
尹伟
徐聪
王璐
程勇
1.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500612.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500613.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500614.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,250061
摘要：为充分利用内置式永磁同步电机磁阻转矩,提高电机转矩输出性能,通过对电磁转矩与最优d-q轴电流关系进行研究,提出适合工程控制的方法.针对一台电动汽车用6 kW永磁同步电机设计了矢量控制系统,利用试验样机电磁转矩与标定最优的d-q轴电流值进行分段二次曲线拟合的方法,得出电磁转矩与d-q轴电流的二次函数.方法既节省了控制系统存储空间又保证了控制精度,对比试验结果验证了该方式的可行性.
关键词：电动汽车永磁同步电机矢量控制分段拟合
分类号：TM341(电机)U469.72(汽车工程)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 21-26 )
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