加热炉及发动机台架老化对钒基SCR催化剂性能的影响
霍翠英1
王孝莉1
王有治2
张建华1
郎俊宇1
1.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力空气净化科技有限公司,山东潍坊2610612.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机技术研究院,山东潍坊261061
摘要：为适应国Ⅴ排放标准的要求,探索钒基SCR催化剂耐久性的考核评价方法.在发动机台架上测试发动机台架老化和电加热炉老化2种方式下催化剂的劣化率.结果表明,从稳态单点转化效率看,相比台架老化,炉体老化方式转化效率的下降量低,但对于钒基SCR催化剂在重型柴油机ESC循环时的排放2种老化方式未见明显差异,炉体老化方式可以节省资源,这对国Ⅴ标准下考核钒基SCR催化剂耐久性时采用炉体老化方式具有一定参考意义.钒基SCR催化剂低温区对于热老化更加敏感,劣化率较高温区的高,在标定后处理策略时应考虑低温劣化情况,防止在应用过程中氨泄漏超标.
关键词：发动机钒基SCR催化剂老化
分类号：TK421.5(内燃机)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 36-40 )
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