基于米勒循环发动机的缸内流动优化
桂佳林1
陈钰婷1
刘丽华1
马冠钦1
杨万里1
王瑞平2
1.宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,浙江宁波,3153362.宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,浙江宁波315336;浙江吉利罗佑发动机有限公司,浙江宁波315800
摘要：采用三维计算流体力学软件STAR-CD对某米勒循环发动机进行数值模拟计算,分析进气道喉口附近截面积、燃烧室进气鼻梁区气门遮蔽以及活塞顶凸台高度和凹坑直径对米勒循环发动机缸内瞬态滚流比和湍动能的影响.结果表明:优化进气道喉口附近截面积、燃烧室进气鼻梁区气门遮蔽以及活塞顶凸台高度和凹坑直径能够提高缸内滚流比和湍动能,3种优化方案对缸内流动改善的效果顺序依次为进气道、活塞和燃烧室.
关键词：STAR-CD米勒循环滚流比湍动能
分类号：U464.11(汽车工程)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 37-41 )
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