柴油机工作过程-冷却系统-燃烧室耦合仿真研究
张博1
张萍1
郭旭2
王银1
1.海军工程大学动力工程学院,湖北武汉,4300332.中国人民解放军海军驻芜湖地区军事代表室,安徽芜湖,241000
摘要：为研究船用柴油机推进工况对油耗率、扭矩、热平衡、燃烧室温度场的影响,采用GT系列软件建立柴油机工作过程-冷却系统-燃烧室耦合仿真模型,通过仿真计算得到各项性能参数随推进工况变化的规律.经过分析得出适合巡航的工况点和避免长时间运行的工况点,建议将机带淡水泵改为电动变频泵进而根据工况控制冷却强度.
关键词：耦合仿真性能热平衡燃烧室温度场
分类号：U448.213(桥涵工程)
资助基金：国家科技重大专项(3020401030403)湖北省自然科学基金(2016CFB62)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 1-8 )
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