某电动汽车用锂电池散热系统仿真分析与优化
李美静
闫伟
1.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,2500612.山东大学能源与动力工程学院,山东济南,250061
摘要：分别利用Hypermesh和Fluent等软件建立某电动汽车锂离子电池组散热系统的仿真模型并进行计算,分析该散热模块及电池组的温度变化.结果 表明,冷却通道入口存在明显的高速涡流,在高速流区换热比较明显,但冷却液流动不均匀,电池组及电池单体的温度均匀性较差.对冷板结构进行优化和仿真分析,发现冷却通道进出口处存在的高速流区分布范围较广,每个流场速度分布较均匀,整体换热效果较好,电池组的温差减小,电池组的温度一致性得到明显改善.
关键词：锂电池散热系统计算流体动力学冷板结构电动汽车仿真分析优化
分类号：U469.72(汽车工程)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 14-17,22 )
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