电控单体泵凸轮轴的设计及应用
李勇
刘声和
刘力
1.山东康达精密机械制造有限公司技术中心,山东龙口,2657012.山东康达精密机械制造有限公司技术中心,山东龙口,2657013.山东康达精密机械制造有限公司技术中心,山东龙口,265701
摘要：为了保证滚轮中心运动的连续性,采用多段函数设计电控单体泵凸轮轴,计算和推导每段函数的公式.通过对比试验分析升速、等速、降速等3种柱塞速度对电控单体泵喷油器端喷射压力的影响.结果 表明:采用降速形式的电控单体泵喷油器端喷射压力最高,在100％负荷时降速形式的电控单体泵喷油器端喷射压力比等速形式的电控单体泵喷油器端喷射压力高5.7％,比升速形式的电控单体泵喷油器端喷射压力高7.5％,并且随着负荷的减小这种效果逐渐增加.在某非道路498柴油机上采用升速、等速、降速形式的电控单体泵进行排放检测,结果显示3种速度形式的电控单体泵均可满足柴油机的排放指标要求.
关键词：电控单体泵凸轮轴喷射压力速度
分类号：TK423.41(内燃机)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 40-45 )
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