柴油机后处理器消声性能分析
郎建平1
段娜2
张治强2
刘倩2
任永凯2
1.中国重汽集团济南动力部,山东济南,2502002.中国重汽集团技术发展中心,山东济南,250200
摘要：应用一维热力学分析软件对某柴油机组合式后处理系统进行建模仿真,基于仿真分析结果并根据相关消声知识对组合后处理系统结构进行优化改进.分析改进后的消声性能,计算相关传递损失和插入损失.结果 表明:改进后传递损失在大部分频谱范围内均有明显上升,上升范围为6 ～20 dB;插入损失由28.01 dB提高到28.5 dB,提高1.75％;排气背压差为由24 kPa降低到16 kPa,降低33.33％.消声性能提高,压力损失降低,发动机实际工作性能得到提高.
关键词：柴油机消声性能插入损失
分类号：TK421.6(内燃机)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 65-68,75 )
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