柴油机气缸套等离子淬火技术应用
李西望
刘毅
梁艳辉
李雪玮
1.淄柴动力有限公司,山东淄博,2550002.淄柴动力有限公司,山东淄博,2550003.淄柴动力有限公司,山东淄博,2550004.淄柴动力有限公司,山东淄博,255000
摘要：采用等离子淬火技术对缸孔进行淬火,结合设备主要技术参数,研究等离子淬火的原理以及工作电流、扫描速度、硬化面积比对硬化层深度、硬度、宽度的影响,利用正交试验方法,选用最佳工艺参数,进行等离子淬火试验,通过对试验检测数据的分析,验证工作电流、扫描速度、硬化面积比对等离子淬火的影响,确定最佳工艺参数为工作电流70 A、扫描速度10 m/min、网纹头数12.通过与普通气缸套进行磨损试验对比,得出等离子淬火技术能增加缸孔的耐磨性能的结论.
关键词：气缸套等离子硬化层耐磨性
分类号：TK423.2(内燃机)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 85-89 )
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