控制排放中NO2体积分数提高SCR效率的研究
闫立冰
任宪丰
陈文淼
张雷波
张娟
胡金金
1.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊2610402.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊2610403.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊2610404.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊2610405.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊2610406.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊261040
摘要：为适应排放法规要求,根据选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)的反应机理,通过在特定工况下调节SCR上游NOx排放中NO2的体积分数,抑制慢反应,保证SCR内部的快反应顺利进行,提高SCR的反应速率.利用氧化催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)的氧化作用及比例、积分、微分(proportion,integral,differential,PID)闭环控制,通过调节DOC的旁通电磁阀使SCR上游NO2体积分数达到设定值,实现提高SCR整体效率的目的.试验验证表明,该方法在特定工况下能够有效提高SCR的转换效率.
关键词：DOC废气旁通SCR效率PID闭环控制
分类号：TK421.5(内燃机)
资助基金：国家重大研发计划课题(2017YFC0211301)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 65-69,79 )
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