全可变液压气门机构对汽油机泵气损失及机械效率的影响
吴修江1
李智敏2
谢宗法2
魏枫展2
1.山东莱钢节能环保工程有限公司,山东 济南 2711002.山东大学 机械工程学院,山东 济南 250061
摘要：设计一种全可变液压气门机构(fully hydraulic variable valve system,FHWS),实现气门最大升程、开启持续角和配气相位的连续可变,通过进气门早关方式取代传统节气门来控制发动机的负荷.试验结果表明:与传统节气门汽油机相比,无节气门汽油机可以显著降低中小负荷工况下的平均泵气损失压力,大幅度降低泵气损失、提高机械效率.在小于等于50％负荷工况点,发动机转速为2000 r/min时无节气门汽油机的机械效率可以提高3.6％～10.2％,3000 r/min时机械效率可以提高2.8％～7.1％.
关键词：气门升程全可变液压气门机构汽油机平均泵气损失压力机械效率
分类号：TK469.6+1(内燃机)TK413.4(内燃机)
资助基金：国家自然科学基金(51375265)国家重点研发计划(2017YFB0103405)
论文发表日期：2019-12-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 1-5,29 )
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