4102直喷柴油机燃烧系统的匹配研究
尹则璞1
张建华1
王明杰1
王鹏程2
1.山东交通学院 山东内燃机研究所,山东 济南 2503572.山东大学 能源与动力工程学院,山东 济南 250061
摘要：为满足排放升级的要求,对4102型柴油机的燃烧室、进气系统和燃油系统进行匹配研究.在原机活塞和缸盖的基础上,设计不同构造的燃烧室和不同涡流比的气道.利用CONVERGE软件,仿真分析不同径深比的燃烧室模型、不同涡流比的缸盖气道模型以及喷油器孔数和夹角等各种因素对柴油机排放的影响,通过试验对比确定最佳的匹配参数.结果 表明,径深比为2.86的ω型燃烧室活塞、气道涡流比1.5的缸盖、155°喷射夹角的6孔喷油器适用于该型柴油机燃烧系统.改进设计的柴油机满足非道路国三排放标准要求且具有较好的经济性.
关键词：直喷柴油机进排气系统燃油系统
分类号：TK421.2(内燃机)
资助基金：山东省农机装备研发创新计划(2017YH005)
论文发表日期：2019-12-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 6-15 )
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