汽油机颗粒捕集器降低粒子数量试验研究
闫广义
张汉桥
蒋茂玎
钟秋月
马标
1.安徽江淮汽车 技术中心,安徽 合肥 2300412.安徽江淮汽车 技术中心,安徽 合肥 2300413.安徽江淮汽车 技术中心,安徽 合肥 2300414.安徽江淮汽车 技术中心,安徽 合肥 2300415.安徽江淮汽车 技术中心,安徽 合肥 230041
摘要：为应对国六排放升级,满足粒子数量(particle numbers,PN)的排放限值要求,在全球轻型车统一测试循环(worldwide light-duty test cycle,WLTC)下,以汽油机颗粒捕集器(gasoline particulate filter,GPF)为主要研究对象,分析GPF布置位置、涂层上载量、壁厚3种因素对PN排放的影响.试验结果表明:GPF涂层上载量和壁厚不变,GPF布置方式由紧耦合式变更为底盘式时,PN排放试验结果与排放标准限值的比例由365％降低至281％;GPF布置位置和壁厚不变,GPF涂层上载量由75 g/L提高到100 g/L,PN试验结果与标准限值的比例由150％降至85％;GPF布置位置和涂层上载量不变,GPF壁厚由0.2032 mm增加到0.3048 mm,PN试验结果与标准限值的比例由150％降至75％.
关键词：国六排放标准颗粒物数量汽油机颗粒捕集器
分类号：U464.171(汽车工程)
论文发表日期：2020-04-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 66-71,76 )
英文信息