酸、碱性溶液浸泡对柴油机催化剂性能的影响
刘兴龙
霍翠英
王奉双
郑碧莹
李昭阳
1.内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;潍柴动力空气净化科技有限公司,山东 潍坊 2610612.内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;潍柴动力空气净化科技有限公司,山东 潍坊 2610613.内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;潍柴动力空气净化科技有限公司,山东 潍坊 2610614.内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;潍柴动力空气净化科技有限公司,山东 潍坊 2610615.内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;潍柴动力空气净化科技有限公司,山东 潍坊 261061
摘要：以车用柴油氧化催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)/涂覆式颗粒捕集器(coated diesel particulate filter,DPF)/选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)为对象,研究酸、碱性溶液对各种柴油机后处理装置催化剂性能的影响.研究表明,DOC和DPF催化剂经酸、碱性溶液处理后性能无明显改变,SCR催化剂经酸性溶液处理后性能无明显改变,但经碱性溶液处理后低温转化效率及氨存储明显下降,SCR入口温度为180℃时催化剂转化效率下降6.8％,入口温度为250℃时氨存储降低4.5％.
关键词：催化剂柴油机后处理酸碱溶液浸泡
分类号：TK421+.5(内燃机)
资助基金：国家重点研发计划(2016YFD0700700)
论文发表日期：2020-06-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 47-51 )
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