气缸盖铸造工艺孔密封方案的研究与应用
田身军
李德银
项大伟
齐少虎
张镇
昂亮
1.奇瑞汽车股份有限公司动力系统技术中心,安徽芜湖2410092.奇瑞汽车股份有限公司动力系统技术中心,安徽芜湖2410093.奇瑞汽车股份有限公司动力系统技术中心,安徽芜湖2410094.奇瑞汽车股份有限公司动力系统技术中心,安徽芜湖2410095.奇瑞汽车股份有限公司动力系统技术中心,安徽芜湖2410096.奇瑞汽车股份有限公司动力系统技术中心,安徽芜湖241009
摘要：为解决集成排气歧管缸盖铸造工艺孔密封问题,研究密封孔应用环境,对比钢球、拉涨式堵头、丝堵、碗形塞等不同密封方案,从成本角度选取碗形塞密封;采用冲出压强对比试验,识别出影响碗形塞密封效果的关键因子并确定碗形塞的最优方案:材料为S304、过盈量为0.167～0.272 mm、压入深度应为2.5～3.5 mm,密封胶品为T48.多轮发动机台架和整车道路试验表明,碗形塞密封方案完全可以应用于高性能发动机缸盖水套、油道等处的密封.
关键词：发动机集成排气歧管缸盖水套碗形塞
分类号：TG249.2(铸造)U466(汽车工程)
资助基金：国家重点研发计划(2017YFB0103400)
论文发表日期：2020-08-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 70-74 )
英文信息