基于DoE的农用高压共轨柴油机优化设计
孙良良
冯洪庆
1.中国石油大学(华东)新能源学院,山东青岛2665802.中国石油大学(华东)新能源学院,山东青岛266580
摘要：以某农用高压共轨柴油机为研究对象,将应用试验设计(design of experiment,DoE)与数值仿真相结合,对柴油机的结构参数进行优化仿真.选取柴油机进气系统参数与配气相位作为设计变量,通过试验获得设计目标的响应特性,拟合得到响应面近似模型.应用遗传预测算法进行多参数多目标优化求解,得到柴油机常用工况下的最佳设计参数.研究结果表明:设计参数优化后,柴油机的有效扭矩提高了2.6％,有效比油耗降低了2.5％,排气温度降低了16.7％.
关键词：农用柴油机进气系统配气相位数值仿真DoE
分类号：TK422(内燃机)TP391.92(计算技术、计算机技术)
资助基金：国家重点研发计划项目(2016YFC0204906)
论文发表日期：2020-10-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 58-64 )
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