飞轮壳螺栓断裂失效分析
曾亮
李文广
张志伟
李雷
1.内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 2610612.内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 2610613.内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 2610614.内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261061
摘要：为解决某拖拉机用发动机飞轮壳螺栓断裂故障,通过宏观断口和受力分析、加工质量和材料检验等手段对螺栓进行失效分析,结果表明:螺栓失效原因为低周疲劳断裂,疲劳源位于螺纹牙底,M12螺栓孔附近表面被压溃,螺栓轴力松弛,周围的M10螺栓承受较大的拉压交变应力,产生疲劳,发生断裂.将螺栓承压面改为法兰面,增大接触面积.经计算,优化后螺栓接触区域的面压符合要求.飞轮壳更换新螺栓后市场上未反馈相同故障,改进措施有效.
关键词：飞轮壳螺栓断裂
分类号：TK423(内燃机)
论文发表日期：2020-12-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 84-87,92 )
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