某型号牵引车冷却模块匹配计算方法
耿国芳1
陈月春1
李素婷2
王兴元1
张小田1
1.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊2610612.潍柴动力空气净化科技有限公司,山东潍坊261061
摘要：为缩短牵引车用冷却模块匹配选型时间,提出一种牵引车用冷却模块匹配计算方法.以某型号牵引车为计算原型,对由中冷器、散热器和风扇组成的牵引车用冷却模块进行匹配计算,并通过整车转毂热平衡试验检验计算方法的准确性.整车转毂热平衡试验结果表明:本文中提出的冷却模块匹配计算方法能成功预测冷却模块的冷却能力,整车实车试验与理论计算结果相符,计算方法能够为实际应用中改善冷却系统的性能提供指导,提升冷却模块的匹配效率.
关键词：整车冷却模块热平衡匹配计算
分类号：U464.138(汽车工程)
论文发表日期：2021-02-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 86-92 )
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