柴油机气缸套四点磨损分析及机体结构优化
李玉强
王有治
宋娇
朱海燕
戴雨华
周涛
张红雨
内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊261061
摘要：针对某柴油机在耐久试验后气缸套一环上止点处四点磨损故障,对气缸套、活塞以及活塞环进行仿真分析,结果表明:热态下机体及气缸套变形过大是气缸套四点磨损的主因.采取加宽、加厚机体上顶面,机体气缸套一环位置机体主推力、副推力两侧增加横向、竖向加强筋,加厚机体支撑肩下部等改进措施提升机体刚度.仿真结果表明:新方案气缸套一环变形平均减小了16％,与气缸套接触压力更加均匀,与气缸套间隙平均减小了78％,改善了气缸套一环处的异常磨损.
关键词：气缸套机体磨损刚度
分类号：TK423.2(内燃机)
论文发表日期：2021-04-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 85-90 )
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