基于有限元分析的汽油机进气歧管设计
刘猛1
祖炳锋1
徐玉梁1
白杨1
刘丽娜1
赵礼飞2
1.天津内燃机研究所,天津3000722.安徽江淮汽车股份有限公司,安徽合肥 230601
摘要：利用AVL-Boost、计算流体动力学等软件对一款3.5 L自然吸气汽油机进气歧管进行正向设计,确定进气歧管长度、管径、稳压腔容积等参数,设计5种方案,分析不同进气口直径、管路走向、截面结构及进气方向对进气歧管流量系数的影响,确定最优方案为大圆弧、变截面结构,歧管长度为540 mm,管径为50 mm,稳压腔容积为3 L,进气口直径为70 mm.试验结果表明,最优方案满足发动机的性能要求,可为进气歧管的正向开发提供参考.
关键词：汽油机进气歧管流场分析
分类号：TK413.45(内燃机)
资助基金：国家自然科学基金(51776024)
论文发表日期：2021-06-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 7-12 )
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